Trong phân khúc sedan cỡ nhỏ, Sunny là cái tên còn khá mới. Tuy nhiên, hãng xe Nhật vẫn biết cách gia nhập nhờ những lợi thế so sánh. Đầu tiên là thiết kế theo phong cách thể thao, lấy cảm hứng từ đàn anh Teana. Không quá trẻ trung như City nhưng Sunny rõ ràng có nét của một dòng xe đô thị như kiểu dáng gọn, ưu tiên những tính năng thực dụng hơn là vẻ bề ngoài.
Ở phiên bản mới, Nissan trang bị cho Sunny cánh lướt gió gắn trên cốp sau, cản trước trang trí mạ crôm. Chụp đèn sương mù mạ bạc và xi-nhan gắn trên gương chiếu hậu. Tất cả tạo nên một hình dáng hiện đại hơn. Ngoài ra khách hàng còn được hưởng camera lùi và hệ thống định vị.
Nội thất Sunny theo xu hướng đơn giản nhằm tăng không gian cho hành khách. Chất liệu da được sử dụng cho phiên bản XV AT. Hàng ghế sau có hai cửa thổi gió riêng, chi tiết mà nhiều dòng xe đối thủ không có. Trên phiên bản XV AT, vô-lăng được tích hợp hệ thống điều khiển âm thanh, đồng hồ trung tâm dễ quan sát với màn hình hiển thị đa thông tin đặt giữa cụm đồng hồ vòng tua máy và tốc độ.
Màn hình của bản mới là dạng cảm ứng, tích hợp hiển thị camera lùi và tương thích với cổng USB, iPhone, Bluetooth. Điều hòa cơ, ghế da điều chỉnh tay.
Động cơ mã HR15 với bốn xi-lanh thẳng hàng dung tích 1,5 lít công suất 99,3 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Phiên bản Sunny và Sunny XL sử dụng hộp số tay 5 cấp, phiên bản XV sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Bốn màu sơn tùy chọn gồm đen, trắng, nâu và bạc.
Cảm giác lái của Sunny nằm ở ngưỡng trung bình, đủ hấp dẫn cho những người lần đầu sở hữu. So với đồng hương Vios, Sunny có những ưu điểm như vô-lăng trợ lực điền đầm, chân ga khá nhạy theo lực đạp. Tăng tốc khá tốt ở dài tốc độ dưới 100 km/h và gần như không phải lấy trớn.
Cách âm cũng là điểm mà Sunny khá hơn đối thủ. Hộp số 4 cấp êm và không có khoảng trễ khi sang số. Tiếng ồn lốp cũng ở mức vừa phải. Với một chiếc xe dành cho người lần đầu sử dụng ôtô, Sunny gần như không có điểm nào chê về tính năng. Còn để tạo cảm hứng khi lái như Ford Fiesta thì cần có thêm nhiều sức mạnh.
Hệ thống an toàn trên Sunny tương tự như các xe cùng phân khúc gồm phanh ABS (chống bó cứng phanh), hệ thống EBD (phân bổ lực phanh), hệ thống BAS (hỗ trợ phanh khẩn cấp), 2 túi khí cho hàng ghế trước.
Hệ thống âm thanh trên Sunny XV AT được trang bị đủ đáp ứng nhu cầu âm nhạc cho người ngồi trên xe với đầu đĩa CD/MP3/Radio/AUX màn hình đơn sắc và 4 loa trên cửa xe. Trang bị tiện ích cho XV AT còn có hệ thống khóa điều khiển từ xa, với nút đóng mở khoang hành lý, khoang hành lý phía sau dung tích 490 lít rộng rãi, tựa tay kèm giá để cốc.
Nissan Sunny XV AT có mức giá 565 triệu đồng đã bao gồm thuế GTGT và là lựa chọn khá tốt cho những người mua lần đầu, chủ yếu sử dụng trên phố với nhu cầu đi lại bình thường.
Nguyễn Nghĩa